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昨日，商販們在重慶雙福國際農貿城內忙碌。 本組圖片由記者唐浩 攝重慶雙福國際農貿城全景 車輛進場過磅就可自動錄入信息
　　商報記者 劉渝暢
　　重慶商報訊 昨日凌晨2點，位於江津的重慶雙福國際農貿城，隨著一輛來自安微、滿載著50多噸蔬菜的拖掛大車緩緩駛入，宣告了我市最大“菜籃子”工程正式開門營業，這也意味著服役了27年的觀農貿盤溪蔬菜批發市場正式退役。
　　昨日上午10點，當記者來到占地1900多畝的雙福國際農貿城一期時，看見蔬菜交易區一片繁忙。來自全國各地的蔬菜運輸車輛整齊停放在蔬菜交易區大棚內，重慶各區縣及雲貴川客商們的採購小車不時穿梭其中。新市場開業當天，交易蔬菜商品包括冬瓜、南瓜、大蔥、蘿蔔等70多類，品種上千餘種。
　　農貿城負責人透露，凌晨2點，第一輛進場的車輛是載重50~60噸的拖掛車，來自安微。截至早上7點30分，入場營業的蔬菜商戶達到240戶，過磅入場蔬菜車輛達到2850噸，超過觀農貿盤溪蔬菜批發市場平均每天高峰時2500噸的進場量。
　　據介紹，昨日，雙福國際農貿城一期內蔬菜、水果、水產、凍品及冷鏈倉儲五大板塊同時啟用。其中，僅小型冷鏈倉儲總面積達到一萬多噸；年底前，總面積達到10萬噸的4座大型冷鏈倉儲也將投入使用。
　　據悉，作為目前西南地區最大的農產品批發市場，重慶雙福國際農貿城除了將繼續擔負我市“菜籃子”價廉量足的重任，同時還以重慶為基點，輻射整個西部區域。
　　變化
　　蔬菜更新鮮：過磅耗時不足一分鐘
　　舊市場
　　載重50~60噸的大型拖掛車根本無法開入市區，更別說進入盤溪蔬菜批發市場，只能在外環區域由載重10~15噸的貨車分裝後運入，僅分裝就要耗時3~4小時。
　　進場過磅區僅有一個60噸的磅秤閘道投入使用，一車新鮮蔬菜排隊短則一兩個小時，長則六七個小時才能進場銷售成為常態。
　　貨車通過磅秤，全是人工記錄車牌照、重量、蔬菜產地、進場時間等。
　　新市場
　　五個全新的磅秤閘道全部投入使用，每個磅秤稱重量均在80噸以上，大型拖掛車可直接進入市場。
　　進場過磅區域投用電子交易信息系統，每個閘道上方均有攝像頭，貨車司機只需開車刷卡通過磅秤，每輛車的牌照號碼、重量、蔬菜產地、進場時間等信息自動錄入電腦，每輛貨車進場、過磅及登記耗時不足一分鐘，保證了進場效率，蔬菜也能最快配送，保證更新鮮。
　　蔬菜價更低：批發價可降低8%~10%
　　舊市場
　　載重50~60噸的大型拖掛車不能直接進入市場，每噸貨要多花30元的分裝費用。
　　排隊耗時，蔬菜不能快速配送到主城各大菜市場，商家增加隱形成本。
　　新市場
　　目前，從雙福配送蔬菜到主城各大菜市場共有三條路線，一條由成渝高速經中梁山隧道；另一條是經過珊瑚立交，通過繞城高速；第三條是途經華福路進城，平均與主城距離在40公里左右。
　　儘管相比原盤溪老市場，新市場離主城距離被拉長，但由於整個蔬菜通關配送效率提高，每天凌晨零時至早上6點之間，三條路線也十分暢通，耗時約半個多小時，蔬菜就能運抵主城。
　　新市場內也啟用了配送平臺，昨日開業，有60多台配送車輛將蔬菜統一運往主城，每斤蔬菜批發價有所降低。加上進入市場效率提高，節省了分裝、排隊等隱形成本，經測算，每斤蔬菜批發價可降低8%~10%。　　（原標題：市民買菜更新鮮更便宜）