昨日,商販們在重慶雙福國際農貿城內忙碌。 本組圖片由記者唐浩 攝重慶雙福國際農貿城全景 車輛進場過磅就可自動錄入信息
  商報記者 劉渝暢
  重慶商報訊 昨日凌晨2點,位於江津的重慶雙福國際農貿城,隨著一輛來自安微、滿載著50多噸蔬菜的拖掛大車緩緩駛入,宣告了我市最大“菜籃子”工程正式開門營業,這也意味著服役了27年的觀農貿盤溪蔬菜批發市場正式退役。
  昨日上午10點,當記者來到占地1900多畝的雙福國際農貿城一期時,看見蔬菜交易區一片繁忙。來自全國各地的蔬菜運輸車輛整齊停放在蔬菜交易區大棚內,重慶各區縣及雲貴川客商們的採購小車不時穿梭其中。新市場開業當天,交易蔬菜商品包括冬瓜、南瓜、大蔥、蘿蔔等70多類,品種上千餘種。
  農貿城負責人透露,凌晨2點,第一輛進場的車輛是載重50~60噸的拖掛車,來自安微。截至早上7點30分,入場營業的蔬菜商戶達到240戶,過磅入場蔬菜車輛達到2850噸,超過觀農貿盤溪蔬菜批發市場平均每天高峰時2500噸的進場量。
  據介紹,昨日,雙福國際農貿城一期內蔬菜、水果、水產、凍品及冷鏈倉儲五大板塊同時啟用。其中,僅小型冷鏈倉儲總面積達到一萬多噸;年底前,總面積達到10萬噸的4座大型冷鏈倉儲也將投入使用。
  據悉,作為目前西南地區最大的農產品批發市場,重慶雙福國際農貿城除了將繼續擔負我市“菜籃子”價廉量足的重任,同時還以重慶為基點,輻射整個西部區域。
  變化
  蔬菜更新鮮:過磅耗時不足一分鐘
  舊市場
  載重50~60噸的大型拖掛車根本無法開入市區,更別說進入盤溪蔬菜批發市場,只能在外環區域由載重10~15噸的貨車分裝後運入,僅分裝就要耗時3~4小時。
  進場過磅區僅有一個60噸的磅秤閘道投入使用,一車新鮮蔬菜排隊短則一兩個小時,長則六七個小時才能進場銷售成為常態。
  貨車通過磅秤,全是人工記錄車牌照、重量、蔬菜產地、進場時間等。
  新市場
  五個全新的磅秤閘道全部投入使用,每個磅秤稱重量均在80噸以上,大型拖掛車可直接進入市場。
  進場過磅區域投用電子交易信息系統,每個閘道上方均有攝像頭,貨車司機只需開車刷卡通過磅秤,每輛車的牌照號碼、重量、蔬菜產地、進場時間等信息自動錄入電腦,每輛貨車進場、過磅及登記耗時不足一分鐘,保證了進場效率,蔬菜也能最快配送,保證更新鮮。
  蔬菜價更低:批發價可降低8%~10%
  舊市場
  載重50~60噸的大型拖掛車不能直接進入市場,每噸貨要多花30元的分裝費用。
  排隊耗時,蔬菜不能快速配送到主城各大菜市場,商家增加隱形成本。
  新市場
  目前,從雙福配送蔬菜到主城各大菜市場共有三條路線,一條由成渝高速經中梁山隧道;另一條是經過珊瑚立交,通過繞城高速;第三條是途經華福路進城,平均與主城距離在40公里左右。
  儘管相比原盤溪老市場,新市場離主城距離被拉長,但由於整個蔬菜通關配送效率提高,每天凌晨零時至早上6點之間,三條路線也十分暢通,耗時約半個多小時,蔬菜就能運抵主城。
  新市場內也啟用了配送平臺,昨日開業,有60多台配送車輛將蔬菜統一運往主城,每斤蔬菜批發價有所降低。加上進入市場效率提高,節省了分裝、排隊等隱形成本,經測算,每斤蔬菜批發價可降低8%~10%。  (原標題:市民買菜更新鮮更便宜)
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